内陸水路港

内陸水路港

内陸水路経由の国内貨物輸送

に特化

m
バース延長 (岸壁长)
DWT
最大受入船舶能力
+
トン以上 | 荷役能力
港湾総面積
m
計画満載喫水深度

戦略的アクセス

戦略的立地

Long An 省 Kien Thanh 産業クラスター

陸路アクセス国道

1A号線までわずか5km(ホーチミン市、南部各省、およびメコンデルタ地域への円滑なアクセス)

水路アク

セス内陸ICDと国際ゲートウェイ港を結ぶフィーダーバージ(はしけ)ルート

物流のゲ

ートウェイ周辺の各工業団地における貨物集散地(コンソリデーションハブ)としての役割

内陸水路港

インフラ&保有設備

多種多様な貨物への対応

コンテナ貨物
20フィートおよび40フィートのドライコンテナ(DC)の荷役に対応
バルク貨物 / 在来貨物
コイル鋼材や建設資材などの専門荷役
特殊貨物
厳格な安全プロトコルのもと、超重量物・超大型貨物(OOG)を処理
サービス領域
多様な国内貨物および輸出入貨物に対応

総合港湾サービス

出荷物と目的地をお知らせいただくだけで、お客様のサプライチェーンに最適な総合ソリューションをご提案します

内陸水路港
船内荷役・沿岸荷役および梱包
内陸水路港
港湾倉庫保管
内陸水路港
コンテナのリフトオン・リフトオフ
内陸水路港
CYでのバンニング・デバンニング
内陸水路港
中継輸送 (トランスシップメント) サービス
内陸水路港
実入り・空・冷蔵コンテナヤード (CY)
内陸水路港
検数(タリー)および梱包
内陸水路港
陸上・水上輸送業者とのコーディネート・仲介サポート
内陸水路港
通関手続きサポート

関連記事

nPLロジスティクスは、輸送管理ソフトウェア「TMS」を正式にリリースしました
15/06/2026

nPLロジスティクスは、輸送管理ソフトウェア「TMS」を正式にリリースしました

計画通り、導入から1年を経て、nPLロジスティクス株式会社は2023年8月1日に輸送管理システム(TMS)ソフトウェアを正式にリリースしました。顧客の認識と体験の向上を目的としたTMSは、顧客がサプライチェーンを真に管理し、注文を24時間365日容易に追跡・監視できるよう支援します。 現在、物流サプライチェーンの構築と発展は、国の経済・貿易統合にかけがえのない価値をもたらす必然的な流れとなっています。この文脈において、輸送サービスは最も重要かつ不可欠な要素の一つとなるでしょう。 2022年8月、nPLはTMS輸送管理ソフトウェアを導入することで、デジタル変革プロセスを開始しました。このアプリケーションは、企業が物流チェーンと輸送システムを効率的かつ正確に管理し、潜在的なエラーを最小限に抑えるためのモジュールと機能を提供します。主な機能は以下のとおりです。 時間最適化:完全自動化された管理機能により、従来の方法に比べて時間と労力を節約し、スムーズで効率的な輸送を実現します。 輸送コスト最適化:関係者間のすべての貨物活動と請求書を追跡・管理することで、企業はすべての業務におけるコストを最適化できます。 容易なリアルタイム管理サポート:積載から輸送、配送まで、貨物移動のあらゆる段階を追跡し、詳細なリアルタイム情報を記録するため、管理者は常に最新情報を把握できます。これにより、問題が発生した場合でも迅速かつ効果的な解決が可能になります。 顧客体験の向上:TMSソフトウェアを使用することで、顧客は商品の到着予定日を正確に把握できます。また、TMSは顧客とのコミュニケーションとフィードバックのためのチャネルも提供します。インテリジェントな管理プロセスの最適化:TMSソフトウェアは、情報を保存し、データを科学的かつ詳細に分析する機能を備えており、管理者が最適な管理プロセスを構築するのに役立ちます。これは本システムのコア機能です。これにより、企業は輸送ユニットの管理、輸送計画、輸送請求書の管理、補償請求の処理などをより容易に行うことができます。 プロジェクトの道のりを振り返ると、開始以来、数え切れないほどの困難と課題に直面してきました。しかし、社員一人ひとりの団結と熱意のおかげで、プロジェクトを予定通りに完了させ、開始から1年後の本日、TMSソフトウェアを正式にリリースすることができました。 今日の不安定な経済環境において、人材に加え、強固な技術基盤は企業が課題を克服するための前提条件です。TMS輸送管理ソフトウェアの稼働開始とWMS倉庫管理ソフトウェアの継続的な導入は、力強い変革の優れた出発点となり、企業価値の向上に貢献し、ベトナムにおけるトップ5物流センターの1つになるという目標の実現をさらに後押しします。 マーケティング部門

連絡

    ご相談・お問い合わせ